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    美冬抬头瞄了眼伯父，但看他电话挂得认真，根本无暇理会这种琐事。

    所以自己，还是继续认真阅读资料得好。

    这样一份放在副社长办公室里的总计文件，和她从龙藏祖父电脑里搜到的年会报告，可还是不一样的。

    它以最精简的文字，向美冬展示出，这一整个重工集团的展业规模，和技术含量。

    上数至20世纪，以及21世纪的前十年，即伟大的中国制造还没有彻底兴起前，世界各国的制造业均有其明确的特点。

    德国的精细，苏联的皮实，日本的设计，美国的高科技，虽然从21世纪的第二个十年起，这些名头都被笼罩在了一个名叫“中国制造”的可怖阴影下，但各国基础的特点并不会因此丧失。相反，为了能联合抵制中国制造的所向披靡，大家恰恰需要专供所长，才能在如今的社会里谋得一条生路。

    若论整体产业规模，本州重工当然是比不得中国的任何一家国企，或只能勉强与其一相媲美。但考虑到后者既有国家的直接支持，更有所谓“伟大复兴”的名号来激励员工，更还有一整个国家的人才在不断涌入，更还有那么多的土地、那么漫长的海岸线以作工业基地——其实就是作弊啊喂！

    作为一家私企，在日本这片国土上扎根身后的本州重工，才不屑于和那帮五大三粗的家伙试比天高呢！

    集团下属公司中，最为亮点的便是本州造船厂，其在横滨具备四座大型码头，和相应的广袤造船基地。

    由于施工高度自动化，机器人占比极高的缘故，它俨然具备着同时开工建造三艘三万吨级加贺级直升机驱逐舰，还能绰绰有余，还能同时承担其他重型船舶建造的强悍实力。

    东京湾的长度，显然是有限的，其间还要依次分布横须贺、横滨、川崎、一整个东京都乃至东边的千叶、市原等城市，分拨给每一员的海岸线无疑是更有限的。

    本州造船厂的四座大型码头，以及相应的造船基地，看似不起眼，实则当真已经占据了横滨的大半江山，并给相邻的三菱兵工船厂，施加着极其可怖的压力！

    当然，这个所谓的不起眼，是同中国振华重工，整整八个生产基地、总占地面积超一万亩、总海岸线占用长度十公里的规模做对比。但显然，像那种纯属开了金手指的存在，硬讨没趣真的很没趣。

    尺寸不行，当然就只能拼技巧了。
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